Информация о песне На данной странице вы можете ознакомиться с текстом песни Citroën , исполнителя - Mr. Oizo. Дата выпуска: 25.10.2018
Язык песни: Немецкий
Citroën(оригинал) |
| Der Citroën SM ist ein von Juli 1970 bis Mai 1975 |
| Vom französischen Autohersteller Citroën |
| Gebautes Sportcoupé der Oberklasse |
| Die genaue Herkunft und Bedeutung des Kürzels SM |
| Als Modellbezeichnung ist unklar |
| Sicher ist lediglich, dass das M in Anlehnung |
| An die Technik für Maserati steht |
| Bei der Präsentation des SM |
| Trugen die C-Säulen noch den Schriftzug Citroën-S-Maserati |
| Statt des späteren SM-Schriftzugs |
| Das spricht sehr für eine der plausibelsten Deutungen des Kürzels |
| Citroën Série Maserati |
| Laut Olivier de Serres |
| Stammt das S jedoch von Sport |
| Der Zusatzbezeichnung der in den 1960er-Jahren |
| Verfolgten Projekte eines DS Sport |
| Anhänger der Marke scherzen hingegen |
| SM sei die Abkürzung für Sa Majesté |
| Es scheint offensichtlich |
| Dass der SM unter hohem Zeitdruck lanciert wurde |
| Weshalb der Maserati-Motor |
| Nicht ausreichend erprobt wurde |
| Die aus den Problemen resultierende Absatzschwäche bescherte dem SM nach der |
| Eingliederung von Citroën in den PSA-Konzern |
| Nicht zuletzt angesichts der Ölkrise des Jahres 1973 |
| Ein frühes Produktionsende |
| PSA duldete im Rahmen der Sanierung von Citroën |
| Keine Verlustbringer mehr |
| Die letzten 200 gefertigten SM-Rohkarossen landeten daher in der Schrottpresse |
| Die Zulassungsprobleme und die damit einhergehende technische Abwertung des |
| Fahrzeugs |
| Haben zur Absatzschwäche des SM und zum damals schlechten Ruf Der Marke Citroën |
| sicher beigetragen |
| Wesentlich wichtiger für den Misserfolg dürften aber die Konstruktiven |
| Eigenheiten des SM gewesen sein |
| Allen voran der wartungsaufwändige und störungsanfällige Maserati Motor |
| In seiner Gesamtheit wird dieses Modell aber ungeachtet der |
| Probleme vielfach als genial anerkannt |
| In wirtschaftlicher Hinsicht war das auch über 30 Jahre nach seiner Entwicklung |
| immer noch futuristisch anmutende Auto ein Misserfolg für den Hersteller |
| Den sportlich orientierten Autofahrern war das Fahrzeug zu luxuriös Und zu |
| schwerfällig |
| Den auf Luxus setzenden Kunden war das Auto zu sportlich |
| Die gewöhnungsbedürftige Bedienung und die Mängel taten ein Übriges |
| Mitte 1975 wurde die Produktion nach nur 12.920 Fahrzeugen eingestellt |
| (перевод) |
| Citroën SM выпускался с июля 1970 года по май 1975 года. |
| От французского производителя автомобилей Citroën |
| Построено спортивное купе высшего класса |
| Точное происхождение и значение аббревиатуры СМ |
| Название модели непонятно |
| Единственное, в чем можно быть уверенным, так это в том, что М, основанный на |
| На технологических стендах Maserati |
| На презентации СМ |
| На задних стойках по-прежнему была надпись Citroën-S-Maserati. |
| Вместо более поздней надписи SM |
| Это очень многое говорит в пользу одной из наиболее правдоподобных интерпретаций аббревиатуры. |
| Серия Ситроен Мазерати |
| По словам Оливье де Серра |
| Тем не менее, S происходит от спорта |
| Дополнительное обозначение 1960-х гг. |
| Реализованные проекты DS Sport |
| Сторонники бренда, напротив, шутят. |
| SM — это аббревиатура Sa Majesté. |
| Это кажется очевидным |
| Что СМ был запущен в условиях сильного цейтнота |
| Почему двигатель Мазерати |
| Не был должным образом протестирован |
| Слабость продаж, вызванная проблемами, привела к тому, что SM после |
| Включение Citroën в группу PSA |
| Не в последнюю очередь ввиду нефтяного кризиса 1973 г. |
| Ранний конец производства |
| PSA допускается в контексте обновления Citroën |
| Нет больше проигравших |
| Таким образом, последние 200 изготовленных корпусов SM оказались в прессе для металлолома. |
| Проблемы утверждения и связанная с этим техническая девальвация |
| средство передвижения |
| Иметь слабые продажи SM и плохую репутацию бренда Citroën в то время. |
| безусловно способствовал |
| Конструктивные, вероятно, будут гораздо более важными для провала |
| Возможно, особенности СМ |
| Прежде всего, двигатель Maserati, требующий интенсивного обслуживания и подверженный отказам. |
| Однако в целом эта модель будет использоваться независимо от |
| Проблемы, широко признанные остроумными |
| С экономической точки зрения, это также произошло более чем через 30 лет после его разработки. |
| все еще футуристично выглядящая машина провал для производителя |
| Автомобиль был слишком роскошным для спортивных водителей. |
| тяжеловесный |
| Автомобиль был слишком спортивным для клиентов, которые хотели роскоши. |
| Сервис, к которому пришлось привыкнуть, а недостатки сделали все остальное |
| Производство закончилось в середине 1975 года, когда было выпущено всего 12 920 автомобилей. |